Qué vehículos del segmento medio quedan afectados por el impuesto al lujo

El Gobierno nacional confirmó que a partir de marzo modificará las escalas de los impuestos internos, de manera que todos los vehículos con un precio superior a los u$s18.000  serán considerados "de lujo". Por este motivo, quedarán afectados por las nuevas escalas de este impuesto vehículos del segmento medio, que hasta el momento no eran alcanzados por la alícuota. 

De esta manera, las nuevas escalas impactarán a todos los 0km que tengan un precio de lista superior a los siete millones de pesos. Es un tope que afecta cada vez más autos de gama media y fabricación nacional, entre estos al Toyota SW4, Volkswagen Taos y Chevrolet Tracker. La última actualización en este impuesto había sido hace sólo tres meses.

Por la forma de cálculo de impuestos internos, una alícuota del 20% equivale a una suba de precio de alrededor del 25%, lo que hace que los modelos que sean afectados queden fuera del mercado. Es por eso que las marcas tienden a mantener los 0 km que ronden ese precio justo por debajo de ese tope para evitar que tributen el recargo fiscal.

Hay que tener en cuenta que solo quedan pocos modelos de 0 km por debajo de los $4.000.000. En el caso de la segunda escala, con una alícuota del 35%, la base imponible pasa de $7.599.000 a $9.054.968. Al público, el valor de venta es de alrededor de $13.000.000. Este recargo impositivo se produce en un contexto de fuerte restricción de modelos importados lo que, ante el desabastecimiento, hace que los valores sean elevados.