Llegan 33 modelos de autos eléctricos e híbridos con arancel cero

Con el objetivo de ampliar la oferta de vehículos eléctricos e híbridos en el país, el Gobierno adjudicó los primeros cupos de importación sin aranceles, sobre un total de 50.000 unidades previstas para este año. La medida forma parte de un régimen que permite traer autos electrificados con arancel de importación cero (en lugar del 35 % habitual), siempre que su precio FOB no supere los u$s16.000.

Las unidades comenzarán a ingresar entre julio y diciembre, y se espera que el resto del cupo sea licitado más adelante para completar el total de 50.000 autos eléctricos e híbridos en 2025.

El mercado local incorporará 33 nuevos modelos electrificados —eléctricos puros, híbridos convencionales, híbridos enchufables y mild-hybrid—, tanto de terminales automotrices como de importadores privados.

Entre los vehículos que ingresarán figuran:

BYD Dolphin, Yuan, Song Pro y King (eléctricos e híbridos, importados desde China)

MG ZS, MG4 y MG3 (versiones eléctricas e híbridas)

BAIC BJ30 y EU5 Plus

Leapmotor C10 (eléctrico)

Renault Kwid E-Tech (eléctrico), Renault Arkana (mild-hybrid)

Fiat 600 mild-hybrid

Ford Territory híbrido

Chevrolet Spark EUV (eléctrico)

Chery, Lynk & Co, GAC, Haval y Enoreve, entre otras marcas emergentes

Algunos modelos ya se encuentran en concesionarios o fueron anunciados con precios finales al público significativamente más bajos que antes de la eliminación del arancel. Por ejemplo, el Renault Kwid E-Tech, que cuesta cerca de $29 millones, o el BAIC EU5 Plus, en torno a los $30 millones, cuando los modelos similares superaban ampliamente esa franja.