Fuego cruzado en la licitación de la hidrovía por la participación china

En vísperas de la definición de la licitación por 30 años de la Vía Navegable Troncal, el proceso volvió a tensarse tras una denuncia de la belga Deme sobre supuestos capitales chinos en la oferta de Jan De Nul. La firma respondió con un duro comunicado este lunes 20 de abril, donde negó vínculos y contraatacó con antecedentes de su competidor.

A días de una definición clave para el futuro de la hidrovía, el proceso licitatorio sumó un nuevo capítulo de tensión entre dos de los principales jugadores globales del dragado. El detonante fue una declaración de la empresa belga Deme, que deslizó que la oferta de su competidor Jan De Nul “esconde la participación de capitales y socios chinos”.

Este lunes, Jan De Nul -que se presenta en consorcio con la argentina Servimagnus- salió a responder con un comunicado en el que no solo negó los señalamientos, sino que los calificó como “una falacia mal intencionada que busca entorpecer el normal desarrollo del proceso”.

En su descargo, la compañía remarcó que no mantiene “ninguna relación comercial ni contractual con empresas controladas o participadas por ningún Estado soberano”, en un intento por despejar cualquier sospecha sobre vínculos con capitales chinos.

El comunicado también aporta contexto: reconoce que en el pasado Servimagnus trabajó junto a Shanghai Dredging Company (SDC) en proyectos en Argentina hasta 2020, pero subraya que esa relación no tiene vigencia en la actualidad.

Más aún, Jan De Nul buscó devolver el golpe recordando antecedentes de su competidor. Señaló que la propia Deme integró en 2022 un joint venture junto a la misma firma china SDC para participar de la denominada “licitación corta” de la hidrovía.

También mencionó que en 2018 Deme se presentó con la empresa China Road and Bridge Corporation (CRBC) en una licitación en Ecuador, que finalmente fue ganada por Jan De Nul.

En relación con la oferta actual, el consorcio aseguró que todos los trabajos previstos se realizarán con dragas propias del grupo, en línea con las exigencias del pliego técnico, que establece que las tareas deben ejecutarse con equipos propios o provistos por el concedente.

El tono del comunicado escala hacia el final, donde la compañía advierte que las versiones difundidas generan “desinformación y confusión en la opinión pública” y cuestiona que se introduzcan supuestas preocupaciones geopolíticas o de seguridad nacional en el debate.