Buyatti maneja tres alternativas para la aceitera de Puerto San Martín

La firma Buyatti permanece paralizada desde el 31 de marzo pasado su planta de Puerto San Martín, tras el cese de un contrato de alquiler que mantenía con Molino Cañuelas. La firma negocia retiros voluntarios para los 125 trabajadores que cumplen funciones allí, mientras evalúa alternativas para la explotación del predio, en un contexto de baja ocupación de la capacidad instalada que atraviesa el sector.

Gustavo Buyatti, uno de los titulares que llegó desde Reconquista para participar de una audiencia en la delegación local del Ministerio de Trabajo, explicó a Punto biz que por ahora barajan diversas alternativas para encaminar la situación, a saber:

1- Buscar un comprador que reactive la planta. Se habló en su momento de la vuelta de Cañuelas, última empresa en contratar los servicios de Buyatti, pero también se manejaba la posibilidad que lo haga otra del cordón industrial)

2- Vender. Circuló fuerte la versión de un posible interés de Molinos para construir un depósito). Pero punto biz pudo saber de fuentes de la alimenticia que no hay conversaciones en ese sentido.

3- Aguardar por una mejor cosecha y conseguir nuevos contratos para continuar la actividad como hasta ahora

"No nos cerramos a nada. Estamos haciendo todo lo posible para que esto siga adelante. En estos momentos prima actuar con calma, por eso no podemos hablar de ninguna operación en particular. Además, cada uno de los interesados nos exige obviamente confidencialidad", comentó escueto Buyatti.

La presencia del empresario del norte santafesino se realizó en el marco del procedimiento preventivo de crisis que atraviesa la firma. Allí se acordó la continuidad del status quo  manteniendo los 125 puestos de trabajo con un pago mensual de $16.000 hasta diciembre inclusive. Asimismo, seguirá abierto un régimen de retiros voluntarios.

La marcha de Buyatti viene complicada desde hace varios años, pero la pobre cosecha de esta temporada le terminó dar su golpe de gracia. La falta de muelle propio fue un factor que definitivamente lo corrió del negocio este año, amén del mencionado contrato con Cañuelas.