Automotriz entra en pérdidas por primera vez en 10 años

El grupo automovilístico francés Renault entró en números rojos en 2019 por primera vez desde 2009, al registrar una pérdida de 141 millones de euros, frente a los 3.302 millones de beneficios que obtuvo en 2018.

La empresa recortará el dividendo a cuenta de los resultados de 2019 hasta abonar un total de 1,10 euros por acción, un 69% menos que los 3,55 euros distribuidos a cuenta de 2018. El resultado operativo, 2.110 millones, quedó lejos de las previsiones de los analistas de 2.650.

Para este año las perspectivas no son mejores: la firma augura una caída del mercado mundial. Antes incluso de integrar un posible impacto por la epidemia del coronavirus en China, Renault calcula que su facturación en 2020 será del mismo orden que en 2019 y su margen operativo se quedará en una horquilla del 3-4%, por debajo del 4,8% de 2019, con un flujo de caja positivo antes de integrar costes de reestructuración. La facturación descendió un 3,3%, hasta 55.537 millones

Las razones del hundimiento de las cuentas en 2019 han sido fueron el descalabro de la contribución de sus socios chinos y Daimler, pero sobre todo de Nissan. La firma nipona, que vio desplomarse sus resultados un 43%, contribuyó con 242 millones de euros a sus resultados el pasado año, tras los 1.509 que le había supuesto en 2018, explicó el grupo francés en un comunicado. Los socios chinos y Daimler, en conjunto, acarrearon un agujero de 432 millones de euros frente a los 31 millones positivos de un año antes.

Tanto Renault como Nissan han vivido un año particularmente complicado, marcado por la detención de Carlos Ghosn (después huido de la justicia japonesa) y las dudas sobre el futuro de la alianza de Renault y Nissan, gran apuesta del ex directivo brasileño.