Tesla confirmó el lugar y la fecha de su llegada a Argentina

La automotriz estadounidense Tesla prepara su desembarco comercial en Argentina y eligió al shopping Unicenter, ubicado en Martínez, para instalar su primer espacio de exhibición y venta en el país. La llegada se concretará en dos etapas y forma parte del plan de expansión y reconversión que lleva adelante el centro comercial, propiedad de Cencosud.

El primer paso llegará a fines de noviembre, cuando la marca desembarque con dos vehículos que estarán exhibidos en el nivel 1 del shopping. La segunda etapa está prevista para 2027 e incluirá un punto de venta y un sector destinado a pruebas de manejo, con una flota de diez unidades que estará ubicada en el estacionamiento H. Por el momento, Tesla no confirmó una fecha exacta para esa apertura ni realizó un anuncio oficial sobre su llegada al mercado argentino.

Desde Cencosud señalaron que la incorporación de la automotriz se enmarca en la transformación del complejo comercial, que recibe alrededor de 3 M de visitantes por mes. El proyecto de ampliación contempla 20.054 m2 construidos y 16.000 m2 destinados al alquiler. En los últimos meses también se incorporaron un centro de salud de Swiss Medical, la renovación de SportClub y las oficinas corporativas del Grupo One.

El formato elegido replica el modelo que Tesla utiliza en Estados Unidos, donde no cuenta con una red tradicional de concesionarias oficiales. La compañía comercializa sus vehículos en locales propios, muchos de ellos instalados dentro de centros comerciales, aunque también tiene establecimientos a la calle en grandes ciudades, como el que funciona en Chelsea, Nueva York.

Esos espacios no están destinados exclusivamente a la venta de automóviles. También ofrecen productos de la marca, entre ellos baterías portátiles, el cuatriciclo infantil Cyberquad y miniaturas de la Cybertruck.

Las condiciones que facilitaron el desembarco

La llegada de Tesla coincide con una serie de medidas impulsadas por el Gobierno para facilitar la importación de vehículos. Por un lado, el acuerdo comercial con Estados Unidos establece que podrán ingresar hasta 10.000 autos anuales de ese origen sin pagar el arancel extrazona del 35%.

Además, los vehículos fabricados bajo las normas de seguridad de la NHTSA, el organismo estadounidense encargado de esa regulación, obtienen aprobación automática. Hasta ahora, debían tramitar las licencias LCM y LCA, un procedimiento que implicaba mayores costos y plazos.

A esto se suma la ampliación del valor FOB máximo para los autos eléctricos que ingresan dentro del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El límite pasó a u$s35.000, frente a los u$s16.000 establecidos para los cupos de 2025 y 2026.

En ese escenario, los vehículos de Tesla podrían llegar desde Estados Unidos o desde la planta que la compañía tiene en China. La marca ya opera en Uruguay y esa actividad se gestiona desde Buenos Aires, bajo la conducción de Joaquín Lizarralde, designado CEO para Argentina y Uruguay.

Qué modelos podrían llegar y cuánto costarían

Entre los modelos que se espera que Tesla comercialice en el mercado argentino aparecen el Model 3, el Model Y y la Cybertruck. Los precios de referencia en Estados Unidos van desde los u$s36.990 hasta los u$s54.990 para el Model 3, mientras que el Model Y se comercializa entre u$s39.990 y u$s61.990.

En el caso de la Cybertruck, los valores parten de u$s74.990 y llegan a u$s99.990. Las versiones de entrada de gama de los modelos podrían ubicarse en Argentina entre u$s42.000 y u$s45.000 si ingresan sin el arancel del 35%.

A esos valores todavía habría que sumar los impuestos nacionales y locales, incluido el IVA del 21%. Como referencia, actualmente los vehículos híbridos y eléctricos que ingresan mediante el cupo con un valor FOB de hasta u$s16.000 se comercializan en el país a precios que oscilan entre u$s32.000 y u$s36.000.