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Actualidad

Seguridad vial

La RTO busca reforzar su sistema con acreditaciones internacionales de calidad

La RTO busca reforzar su sistema con acreditaciones internacionales de calidad

Por Redacción

La Cámara de Centros de Inspección Vehicular impulsa estándares técnicos más exigentes y respalda la vigencia del actual esquema de controles en Santa Fe.

La Cámara de Centros de Inspección Vehicular (CCIV) llevó adelante un encuentro técnico centrado en la acreditación y los estándares de calidad en los sistemas de inspección técnica vehicular, con el objetivo de fortalecer institucionalmente el sector.

En ese marco, representantes del Organismo Argentino de Acreditación (OAA) visitaron los talleres ISVA y Diley, ambos ubicados en Rosario y pioneros en contar con la acreditación internacional ISO/IEC 17020 otorgada por el propio organismo.

Esta certificación establece los requisitos que deben cumplir las entidades encargadas de realizar inspecciones técnicas, garantizando competencia profesional, imparcialidad e independencia. De esta manera, se busca asegurar procesos de control confiables, transparentes y alineados con estándares internacionales de calidad.

Desde el OAA destacaron que la incorporación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) dentro del Sistema Nacional de Calidad representa un paso clave para el sector.

“La incorporación de la RTO dentro del Sistema Nacional de Calidad es muy importante. Haber logrado sumar el alcance específico para la inspección vehicular dentro de las acreditaciones que otorga el OAA constituye un avance fundamental para el fortalecimiento del sistema”, explicaron desde el organismo.

Por su parte, desde la CCIV señalaron que la acreditación internacional constituye una herramienta central para consolidar estándares de calidad en los procesos de control técnico.

Según remarcaron, este tipo de instrumentos también resulta clave para la prevención de siniestros viales y la protección de todos los usuarios de la vía pública.

En ese contexto, la entidad aclaró que los plazos, condiciones y modalidades de la inspección técnica vehicular son potestad exclusiva de las provincias. Por lo tanto, indicaron que en Santa Fe no se han producido modificaciones en el funcionamiento del sistema, pese a anuncios de cambios difundidos a nivel nacional.

Además, frente a los planteos que sostienen que los avances tecnológicos de los vehículos modernos permitirían extender los plazos de revisión, desde la CCIV señalaron que los materiales y componentes de los automóviles continúan sufriendo desgaste con el uso y el paso del tiempo.

En ese sentido, indicaron que a través de su Observatorio Vial de Inspecciones Técnicas es posible constatar técnicamente el deterioro progresivo de distintos componentes del vehículo, lo que respalda la necesidad de mantener los plazos actuales para las revisiones.

El encuentro también reunió a representantes de gobiernos, universidades, ingenieros, técnicos, empresas, organizaciones vinculadas a la seguridad vial y otros actores de la cadena de valor del sector. El objetivo fue generar un espacio de intercambio técnico sobre los desafíos que enfrenta la actividad y la importancia de sostener sistemas de control basados en normas y estándares de calidad.

Qué se evalúa en la RTO

La Revisión Técnica Obligatoria analiza más de 300 puntos de control vinculados al estado mecánico y de seguridad del vehículo. Entre ellos se revisan frenos, suspensión, dirección, neumáticos, sistema de iluminación, emisiones contaminantes y la estructura general del automóvil.

La importancia de la certificación

La norma ISO/IEC 17020 establece parámetros estrictos en materia de gestión, procedimientos técnicos, trazabilidad, capacitación del personal, equipamiento y control de calidad. Su cumplimiento garantiza que cada inspección se realice bajo protocolos verificables, reforzando la transparencia y confiabilidad de los resultados.

Cada cuánto se debe hacer la revisión en Santa Fe

Al no haberse aplicado modificaciones en la provincia, el esquema de controles se mantiene sin cambios:

Los autos 0 km deben realizar la primera revisión a los tres años del patentamiento.

Luego, el control es cada dos años hasta que el vehículo cumple siete años.

A partir de esa antigüedad, la revisión pasa a ser anual.

Desde la cámara remarcaron que el fortalecimiento del sistema de inspecciones, apoyado en estándares internacionales de calidad, busca mejorar los controles técnicos y contribuir a una mayor seguridad vial. 

Para turnos visita: cciv.com.ar
 

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