Grupo con más de 50 años giró el timón de su última inversión

El proyecto que el Grupo Los Primos había anunciado inicialmente como el centro logístico Cuarta Generación cambió de rumbo y terminó reorientándose hacia el comercio exterior. La nave de 5.400 m2 construida en Theobald, sobre la autopista Rosario-Buenos Aires, funcionará como un depósito fiscal y permitirá ofrecer servicios para operaciones de importación y exportación.

La reconversión a la actividad aduanera comenzó a tramitarse en marzo de 2025. Habían sondeado la demanda y avanzaron con la habilitación: en junio obtuvieron la prefactibilidad y, tras cumplir los requisitos normativos, la aprobación definitiva llegó este 20 de octubre. 

El emplazamiento es uno de los activos centrales que buscan capitalizar. El predio se ubica en un corredor estratégico para el movimiento de cargas, próximo a las terminales portuarias y con conexión directa a la Zona Franca de Villa Constitución. Con la infraestructura técnica a punto, la empresa mantiene reuniones periódicas con potenciales interesados y avanza en la cotización de presupuestos para cerrar los primeros contratos. “Nos vamos a adaptar a las necesidades de cada cliente”, explicó a Punto biz Victoria Vila, representante de la firma, sobre el modelo de trabajo. 

La nueva unidad de negocios se apoya en la extensa trayectoria del Grupo Los Primos, un holding familiar que nació en 1968 ligado al transporte de cargas y que fue expandiendo su estructura a la par del relevo generacional. Hoy opera a través de Transporte Los Primos SRL, Mingo Distribuidora -dedicada a la venta y distribución mayorista y minorista de bebidas, alimentos y artículos de limpieza e higiene- y este nuevo depósito fiscal, bautizado Cuarta Generación en un guiño a los sobrinos e hijos que fueron sumándose a las filas en los últimos tres años.

A futuro, el grupo proyecta incorporar nuevas naves en el predio de Theobald, aunque plantean esa ampliación como un paso a largo plazo. Por lo pronto, la prioridad está puesta en salir a la cancha y abrochar los primeros contratos en el nodo regional. La propuesta busca amoldarse a la operativa de cada compañía de la zona. Como aclaró Vila: “Si la empresa ya cuenta con su propio despachante, puede trabajar con él. Además, ofrecemos la posibilidad de coordinar desde el transporte hasta la entrega final de la mercadería”.