Los tres vehículos más seguros del mercado argentino

Este año, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) realizó cinco pruebas de choques a los vehículos que llegan al país y tres de ellos obtuvieron cinco estrellas, la mejor calificación. 

Chevrolet Tracker (5 estrellas) 

El SUV de la marca norteamericana consiguió un 91,07% de los puntos en protección para ocupante adulto, un 91,84% en protección para ocupante infantil, un 54,14% para peatones y usuarios vulnerables de las vías, y un 83,18% en sistemas de asistencia a la seguridad.

En el impacto frontal, la protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor y acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero.

En el impacto lateral, la cabeza, el abdomen y la pelvis recibieron protección buena, mientras que el pecho recibió protección adecuada.

En el impacto lateral de poste, la cabeza y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho recibió protección marginal y el abdomen recibió protección adecuada. Se notó fuego en el lado no chocado del vehículo y el cinturón de seguridad no se podía soltar de acuerdo con los requisitos de Latin NCAP.

Toyota Corolla (5 estrellas) 

El sedán de la marca japonesa consiguió un 83% de los puntos en protección para ocupante adulto, un 92% en protección para ocupante infantil, un 60% para peatones y usuarios vulnerables de las vías, y un 82% en sistemas de asistencia a la seguridad.

En el impacto frontal, la protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor fue marginal y del acompañante fue buena. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero.

En el impacto lateral, la cabeza, el abdomen y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho recibió protección marginal.

En el impacto lateral de poste, la cabeza y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho recibió protección marginal y el abdomen recibió protección adecuada.

Volkswagen Nivus (5 estrellas) 

El crossover con estilo coupé consiguió un 92,4% de los puntos en protección para ocupante adulto, un 91,5% en protección para ocupante infantil, un 48,7% para peatones y usuarios vulnerables de las vías, y un 84,9% en sistemas de asistencia a la seguridad.

En el impacto frontal, mostró buena protección para cabeza y cuello del conductor, pecho del conductor y del acompañante, y rodillas y tibias de ambos. La zona del área de los pies y la estructura fue considerada como estable. También fueron buenos los resultados en los impactos laterales y Whiplash.