La pick up que se fabricará en el país y será para exportación

Una nueva pick up mediana se producirá en la Argentina a partir de este año, pero no se venderá en los concesionarios nacionales sino que será solo para exportación. Hablamos de la Peugeot Landtrek, que en realidad tan “nueva” no es.

La Peugeot Landtrek fue lanzada a nivel global en 2020 y está disponible en varios mercado del mundo, incluidos algunos de Sudamérica (donde es ensamblada en Uruguay). En su lanzamiento fue anunciada para la Argentina, pero distintos motivos fueron postergando su llegada.

Ahora, el plan del grupo Stellantis (es el dueño de Peugeot, Citroën, Fiat, Ram y otras marcas) es producirla en la planta de Ferreyra, Córdoba, pero no venderla en los concesionarios argentinos. El motivo: según reveló el sitio Autoweb, Stellantis decidió que no convivan en ningún país con la Fiat Titano, la mid-size que también se fabricará allí pero con el mercado argentino como uno de los objetivos principales.

En la fábrica de Córdoba se producirá también la Ram 1200. Las tres pick ups serán prácticamente iguales, con diferencias mínimas en términos de configuración y diseño. Son, en realidad, clones de la Kaicene F70, la chata producida por el gigante chino Changan.

Estos clones son habituales en el universo de los autos y principalmente en el segmento de las pick ups. Lo mismo ocurre con la Alaskan y la Frontier, que son prácticamente idénticas.

En la gama de Ram, la pick up argentina se posicionaría entre Rampage y 1500. En la de Fiat, por encima de la Toro.

En base a los rumores que suenan cada vez más fuerte, las chatas estarán equipadas con un motor turbodiésel 2.2 litros de 200 caballos de potencia. Según la versión, se combinarán con una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho. La tracción podrá ser simple o integral.