Por Redacción
La venta de autos usados estuvo liderada por modelos de entrada de gama.
La venta de autos generó muchas expectativas en julio, en un mes en el que la suba del dólar se convirtió en un problema para quienes tenían que poner precio a sus productos, en este caso los vehículos. Sin embargo, según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se transfirieron 146.112 usados, una suba de 9,10% frente al anterior mes de junio, lo que sorprendió al sector.
Comparado con el mismo mes del año pasado los resultados sí son negativos, ya que se dio una baja del 1,44%, con ventas que entonces fueron de 148.253 unidades, mientras que en los primeros siete meses del año se vendieron 928.617 unidades, una baja del 0,22% comparado igual período de 2021, cuando se transfirieron 930.655 vehículos.
Las ventas de autos usados, así como sucede con las nuevas, carece actualmente de reglas claras que permitan ser más previsibles. Según Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), "Cuando comenzó julio no imaginábamos comerciar un volumen de ventas superior a las 140.000 unidades, pese a terminar el mes con más de 1 punto por debajo de igual mes del año pasado. La volatilidad del dólar durante el mes y la falta de stock en las agencias era el cóctel explosivo para que las ventas en vez de crecer con respecto a junio bajaran. Pero el mercado nos sorprende", mencionó el directivo.
"Esperamos con ansiedad anuncios macroeconómicos que apunten a regularizar y dar previsibilidad a nuestras empresas para empezar a trabajar normalmente en nuestra actividad", expresó Príncipe.
El ranking de los 10 usados más vendidos es el siguiente:
Volkswagen Gol y Trend: 9.113
Chevrolet Corsa y Classic: 5.577
Toyota Hilux: 4.109
Renault Clio: 3.649
Ford Fiesta: 3.389
Fiat Palio: 3.200
Ford Ranger: 2.930
Ford EcoSport: 2.911
Ford Focus: 2.837
Ford Ka: 2.738
En el caso de los camiones, la venta de usados está muy expectante por la falta de unidades nuevas, y julio fue un mes atípico porque no hubo precios de referencia y esto llevó a que la mayoría de los concesionarios no vendieran las unidades que tienen en stock", mencionó Príncipe.
"También tenemos que decir que el faltante de repuestos originales es muy preocupante. Tenemos unidades paradas desde hace más de 30 días", dijo el directivo. "En nuestro mercado interno vivimos cambios y reacomodamientos en la industria y comercio dentro de la crisis en que estamos inmersos. Esperamos que poco a poco el país vaya dando señales para un futuro más previsible", expresó.
Mercedes-Benz: 1.870
Ford: 890
Iveco: 365
Scania: 351
Volkswagen: 299
Fiat: 162
Chevrolet: 122
Dodge: 122
Volvo: 93
Renault: 44
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