Por Redacción
La transición a la electromovilidad amenaza con sacar de la pista a jugadores de peso. ¿Cómo planean adaptarse las autopartistas y las automotrices?
Si bien las ventas de coches a combustión interna todavía predominan por lejos, la transición a la electromovilidad está en un punto inexorable y los patentamientos de los autos eléctricos van in crescendo incluso en países como el nuestro, que viene demorado en el cambio.
Durante el primer semestre de 2022, en Argentina se patentaron 3.453 vehículos con motorización no tradicional -eléctricos e híbridos-, lo que representó un incremento de 274 unidades (28,7%) respecto del mismo período de 2021, según un informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa).
Otros países corren muy por delante en la transición: en Noruega la venta de eléctricos en 2021 representó el 72% de las ventas de autos, muy por encima del promedio global, que la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés) estimó en 13% para 2022. En Francia, por ejemplo, el 19% de los autos vendidos el año pasado fueron eléctricos, y en España, el 8%.
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