Conciliación obligatoria para que se normalicen los puertos cerealeros

La Delegación local del Ministerio de Trabajo de la Nación redactó esta mañana la Conciliación Obligatoria al conflicto sindical entre marineros y lancheros que ayer paró los puertos graneleros del norte del Gran Rosario. Según estiman en la Cámara de Actividades Portuarias a las 16 se levanta la huelga y se normaliza la operatoria portuaria, pero hay dudas de que se cumpla la conciliación ya que los marineros molestos no están bien encuadrados gremialmente.

En efecto, un grupo de marineros auto-convocados del sindicato marítimo (Somu) había iniciado una medida de fuerza por tiempo indeterminado para que se les abone el Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador (Copa), del cual su gremio a nivel nacional no es firmante ni ha querido ingresar al mismo.

A partir de las medidas de fuerzas iniciadas a las 0 horas de ayer, los buques de la zona de Timbúes, San Martín y San Lorenzo no puedían ni amarrar ni zarpar generando problemas logisticos en cordón. El tema no es menor porque puede afectar el  normal ingreso de divisas al país por las exportaciones sojeras..

Según explicaron a punto biz desde la CGT San Lorenzo, se pararon todos los puertos porque si se afectan servicios amarre (que es el Somu) también impactan en la marina mercante y patrones fluviales al ser actividades relacionadas. Los trabajadores pretenden que se liquide haberes de acuerdo a los acuerdos paritarios celebrados con el Copa.