El ránking de los autos más vendidos de octubre volvió a dar sorpresas

Los patentamientos registrados por las concesionarias estuvieron en octubre un 6,1% por encima del mes pasado y hasta fueron un 13,9% mejores que octubre del año pasado.

Además, los números muestran que la pickup Toyota Hilux no pudo recuperar el trono del vehículo más vendido de la Argentina. Tal como había ocurrido en septiembre, la posición de privilegio quedó para el Fiat Cronos.

A continuación, el ranking de los más vehículos más vendidos en la Argentina durante octubre.

Top 10: los más vendidos

El ranking elaborado por los concesionarios reúne autos, pickups y comerciales livianos.

1. Fiat Cronos | 2806 unidades

2. Toyota Hilux | 1987 unidades

3. Volkswagen Gol Trend | 1.727 unidades.

4. Volkswagen Amarok | 1.683 unidades.

5. Chevrolet Onix |1.567 unidades.

6. Volkswagen T-Cross | 1.392 unidades.

7. Ford Ranger | 1.239 unidades.

8. Toyota Etios | 1.163 unidades.

9. Peugeot 208 | 1.162 unidades.

10. Renault Kwid | 1.059 unidades.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante octubre de 2020 ascendió a 37.163 unidades, lo que representa una suba del 6,1% contra su antecesor mes de septiembre, donde se habían registrado 35.014.

Además, la comparación interanual muestra también un crecimiento del 13,9 sobre octubre de 2019, y de esta manera, octubre fue el segundo mes de 2020 que crece por sobre 2019, ya que el otro había sido junio pero con un porcentaje bastante menor.

En febrero de 2018, el Fiat Cronos llegó al mercado para revolucionar el segmento de los sedanes chicos, un auto de fabricación nacional que estrenaba nueva plataforma y estándares de seguridad. Y, el mes pasado, se convirtió en el modelo más vendido, desplazando así a la Toyota Hilux. 

Diseñado por el alemán Peter Fassbender para la marca italiana, este modelo trajo como gran novedad el estreno de la nueva plataforma MPS, lo cual derivó en la inversión de u$s500 millones por parte de la marca en la planta de Ferreyra, provincia de Córdoba, para su instalación.

Al mismo tiempo, esta plataforma es el par de la construida en Brasil para fabricar el Argo, la versión sin baúl del modelo, que, sin embargo, usa otra plataforma, la MP1.

La ventaja de estas dos plataformas que dieron vida al Fiat Cronos y Argo, es especialmente que le aporta mayor resistencia a la torsión y a los impactos, siendo más liviano y seguro que modelos antecesores de la marca.