Cómo es y cuánto cuesta el nuevo T-Cross de Volkswagen

Es la primera SUV de VW para el Segmento B (chico). Comparte la Plataforma MQB-A0 con los Polo y Virtus. Estuvo en preventa desde el 23 de mayo. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

Tiene el mismo motor de los Polo y Virtus: naftero MSi 1.6 16v (110 cv y 155 Nm). Se combina con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas, con levas en el volante. Tracción delantera.



Conserva los mismos atributos de los Polo y Virtus: andar sólido y robusto, cabina bien aislada, muy buena posición de manejo y cinco estrellas en las pruebas de choque de LatinNCAP.

Según publicó Autoblog, tiene el motor menos potente de su segmento. Autoblog ya la manejó. Leer crítica y mediciones de prestaciones, acá. Viene de serie con frenos ABS con EBD, seis airbags, anclajes Isofix, control de estabilidad y asistencia al arranque en pendiente. El equipamiento de cada versión está acá abajo.

Precios: 

Trendline 1.6 Manual, 897.600 pesos
Comfortline 1.6 Manual, 1.015.939 pesos
Comfortline 1.6 Tiptronic, 1.077.139 pesos
Highline 1.6 Tiptronic, 1.254.528 pesos