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Sobre ruedas

Volkswagen le puso fecha a la llegada del nuevo Gol a la Argentina

Por Redacción

Busca recuperar el liderazgo tras un año lejos de los primeros lugares.

El nuevo Volkswagen Gol se pondrá a la venta en la Argentina durante el transcurso de 2019, aunque de "nuevo", en realidad, tiene poco: es apenas una leve actualización de la trompa, que adoptó las soluciones ya vistas en la Saveiro.

 

Lo confirmó el responsable de Planificación de Ventas y Producto de Autos de la marca a nivel local, Ezequiel Cortez, en diálogo con el medio Autoweb. Junto al "nuevo" Gol llegará el "nuevo" Voyage, su versión sedán ("con cola").

 

Lo que la marca alemana prefiere no revelar es en qué momento del año llegará, pero sería entre marzo y abril, según averiguó TN Autos. En los concesionarios del país todavía hay unidades a la venta del modelo actual (sin rediseño), pese a que la actualización se presentó en Brasil (desde allí se importa) hace seis meses. Hoy, los precios van de $446.900 a $614.800.

 

Si ponemos al Gol actual a la par del nuevo, encontraremos diferencias en la parrilla, las luces delanteras, los faros antiniebla y la zona baja del paragolpes, ahora con una superficie tipo "panal de abeja".

 

La mecánica se mantiene intacta. A la Argentina llegará con el conocido motor 1.6 litros de ocho válvulas y 101 CV. Vendrá con caja manual de cinco velocidades y estrenará una automática Tiptronic de seis.

 

Esta actualización llegará tres años después de la última, cuando retocó por segunda vez el diseño original de la segunda generación (2008). Las versiones, el equipamiento y los precios se van a confirmar al momento del lanzamiento, pero está claro que se ubicará por debajo del Polo.

 

Este sería el último restyling para el Gol antes de que Volkswagen presente la nueva generación, algo que sucedería recién después de 2020.

 

El Gol ya no es el auto más vendido del país

Hace tres años que el Volkswagen Gol es el automóvil más vendido de la Argentina, pero en 2018 la cosa pinta distinta. En lo que va del año, la venta de este modelo cayó un 41,1 por ciento. Entre enero y octubre se patentaron 22 934 unidades, 15 976 menos que en el mismo período de 2017 (38 910).

En la categoría automóviles, el Gol viene quedando afuera hasta del podio. Sin contar utilitarios y pick ups, ocupa el quinto lugar en el acumulado anual. El primer puesto lo tiene el Toyota Etios, con 29 980 ventas. Lo siguen Ford Ka (28 052), Chevrolet Onix (27 900) y Chevrolet Prisma (26 028), la versión "con baúl" del Onix.

 

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