Fuente: punto biz
Por Redacción
Se llamará Nodo 283 y calculan que para marzo de 2018 estará operativo. ¿Quiénes están detrás?
La empresa TransEstiba S.A., que se dedica a prestar servicios al mercado agroexportador, negoció en la Bolsa el primer tramo de fondos para la construcción de un nuevo proyecto de parque logístico. Se trata de Nodo 283, un nodo logístico con desvío ferroviario que estará ubicado a la altura del kilómetro 283 de la autopista Rosario - Buenos Aires. Según informó a Punto Biz Ricardo Fassio, project leader del desarrollo, se espera que el proyecto esté operativo para marzo de 2018.
“El desvío ferroviario manejará 250.000 toneladas anuales de distintas mercaderías que llegarán por tren”, detalló Fassio, y agregó: “Ya logramos el fondeo de $1,5 millones para el movimiento de suelos de dos hectáreas. El proyecto final será una inversión de u$s5 M, financiado en varias etapas”.
La particularidad del desarrollo es que, en esta primera etapa, el fondeo se obtuvo a través de una operación bursátil que es la primera en su tipo, con el aval de SGR (Sociedad de garantías recíprocas) del Banco Nación. “Es un pagaré en dólares a 12 meses a sola firma, avalado por SGR con una tasa muy baja, del 6% anual, negociado en la plaza de Buenos Aires STC Inversiones”, explicó el project leader.
El desarrollo incluirá el desvío ferroviario con tres tramos de 300 metros para carga, descarga y maniobra, una playa de camiones y 10.000 metros cuadrados de galpones prefabricados para warehousing. “Se trata de una ubicación estratégica, con cercanía a los principales puertos de la región, que nos permitirá además el uso de dos trochas de vía”, expresó Fassio.
Con sede en Alvear, TransEstiba es una empresa del interior argentino que presta servicios al mercado agroexportador e industrial en las áreas de estibaje, carga y descarga, despachos a granel o fraccionados, control de peso y calidad, mantenimiento y limpieza de puertos, silos o plantas industriales.
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