Honda presentó la nueva generación de la Honda CR-V

Luego de que se filtraran imágenes de cómo iba a ser la nueva generación de la Honda CR-V que llegará al país, ahora sí hizo su primera aparición al descubierto. Al histórico modelo se lo renovó por completo y mejoró el equipamiento para continuar su vida comercial.

Las diferencias estéticas entre la actual CR-V y la sexta generación se encuentran fácilmente en la parrilla de mayores dimensiones con detalles cromados, los faros afilados con tecnología Led que se conectan con una moldura central, los nuevos paragolpes y las llantas de aleación, entre otros detalles.

Puertas adentro es prácticamente igual al nuevo Civic. Viene con una pantalla táctil tipo flotante por encima de la consola central (es de 7 o 9 pulgadas dependiendo de la versión) y con un instrumental mitad digital y mitad analógico, a diferencia del sedán que es 100% digital. 

El equipamiento incluye de serie el paquete Honda Sensing, con elementos de seguridad como alerta de punto ciego, lector de señales de tránsito, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril, cámara angular con visor de 90 grados adelante y de 120 grados atrás, y detección de peatones, ciclistas y motociclistas.

La sexta generación tiene una distancia entre ejes 4 centímetros más larga para llegar a 2,70 metros. También crece 6,8 centímetros de largo, ahora con un total de 4,69 metros. El ancho creció 1 cm (1,86 metros) y la altura se mantuvo en 1,69 metros. Con estas dimensiones, ofrece ahora 1,5 centímetros más para las piernas y gana capacidad de baúl para llegar a 1.027 litros con los asientos rebatidos.

Las versiones de entrada recurren a un motor naftero 1.5 litros turbo de 190 caballos, con caja automática CVT. Las más exclusivas cuentan con un conjunto híbrido que rinde 207 caballos de potencia en total.

La CR-V de quinta generación llega a la Argentina en tres versiones:

- LX 4x2: u$s55.000 

- EX 4x2: u$s68.900 

- EXT 4x4: u$s79.00