El nuevo Porsche 911 ya desembarcó en Argentina: a cuánto

Es la versión más extrema del clásico Porsche 911 (Generación 992), con el foco puesto en el uso en pista, aunque homologado para circular por la vía pública. Está basado en el 911 GT3 que se lanzó a la venta en Argentina en junio de 2021. Toma muchos elementos del mundo de la competición, incluyendo mecánica y elementos aerodinámicos. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

La nueva apuesta de Porsche cuenta con un motor naftero atmosférico de seis cilindros Boxer 4.0 (525 cv y 470 Nm). Caja de cambios automática de doble embrague (PDK), con siete velocidades y relaciones más cortas que en el GT3. Acelera de 0 a 100 km/h de 3.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 296 km/h.

Además, entre sus características más destacadas tiene el alerón más grande que se haya visto en un Porsche 911 de serie y homologado para la calle. Genera una carga aerodinámica de 409 kilos a 200 km/h y de 860 kilos a 285 km/h. 

Por si fuera poco, el súper automóvil utiliza un sistema de refrigeración proveniente del mundo de las carreras con radiador central delantero colocado de manera inclinada. Además tiene una suerte de DRS, como el de la F1, para mayor velocidad en rectas, y puede hacer lo contrario para asistir en frenado. Se ofrece, sin costo adicional, el paquete Clubsport que incluye una barra antivuelco de acero, un extintor contra incendios y arneses de seguridad de seis puntos para el conductor (más información en el comunicado debajo).

¿A cuánto? Se vende a u$s780.000.