La Toyota RAV4 está considerada como la creadora del segmento de los SUV compactos, al que luego se sumaron casi todos los constructores. Su nombre deriva, en inglés, de “Recreational Active Vehicle”, y el “4” tiene que ver con “4 wheel drive”, es decir, tracción en las cuatro ruedas
Por fuera y por dentro
Más allá de sus nuevas líneas, mucho más modernas y estilizadas, el aspecto más sobresaliente de la Nueva RAV4 es que la rueda de auxilio ya no se ubica sobre el portón trasero, por fuera de la carrocería, sino que ahora se aloja debajo del piso del baúl. El portón, en consecuencia, cambió su apertura horizontal por vertical, considerada mucho más práctica, ya que reduce el espacio necesario para la operación.
Al margen de ello, la Nueva RAV4 es 5,5 cm más corta, 0,5 cm más baja y 3 cm más ancha que la anterior generación. En cifras concretas, el nuevo modelo mide 4,57 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,71 m de alto, y su distancia entre ejes llega a 2,66 m.
Puertas adentro se aprecia una importante mejora en los materiales empleados, las texturas y las terminaciones, con superficies acolchadas y apliques en símil fibra de carbono. También es nuevo el instrumental y en las versiones “Full”, el volante se presenta revestido en cuero, entre otros diferenciales.
Las butacas delanteras ahora ofrecen mayor sujeción lateral y en las plazas traseras, el espacio para las piernas se incrementó en 10 centímetros. Comprobamos su buena habitabilidad en una breve prueba de manejo (al volante y luego como pasajero) que realizamos durante la presentación del producto a la prensa especializada.
El baúl de la Nueva RAV4 ofrece 476 litros de capacidad, ampliables hasta 1.047 litros rebatiendo los asientos traseros (puede hacerse en proporción 60:40). Además, hay un espacio adicional de 30 litros debajo del piso del baúl para colocar más objetos.
En Argentina, la versión más básica ofrece doble airbag frontal, frenos ABS con repartidor electrónico y asistencia al frenado de emergencia, junto a 5 cinturones inerciales de tres puntos y 5 apoyacabezas.
Las versiones Full agregan a lo anterior, el control de estabilidad (VSC, según lo denomina Toyota), y en el caso de la Full 4×4, los airbags laterales y de cortina, entre lo más destacado.
En confort, las versiones de entrada de gama disponen de equipo de audio con CD-MP3, Bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar, computadora de abordo y controles de audio en el volante, mientras que en las Full se agrega climatizador automático, pantalla táctil de 6,1 pulgadas (reproduce las imágenes de la cámara de retroceso), sistema de ingreso sin llave y encendido por botón, techo solar eléctrico y control de velocidad crucero, entre otros.
Además, la versión 4×4 Full dispone en exclusiva de tapizados de cuero, asientos delanteros calefaccionados y butaca del conductor con regulación eléctrica.
Precios
Con vigencia a abril de 2013, los precios de la Nueva Toyota RAV4 en Argentina son los siguientes:
2.0 4×2 CVT u$s38.900
2.0 4×2 CVT Full u$s48.500
2.5 4×4 AT u$s50.900
2.5 4×4 AT Full u$s56.900
