Una reciente resolución de la Aduana, la 3433, le quita competitividad a la transportistas fluviales, todas empresas de capitales nacionales, que recolectan cargas en el interior para llevarlas a puerto de Buenos Buenos Aires al complejizar controles exigidos en los muelles porteños a la hora de transbordar la mercadería a los buques con destino de ultramar.
“Al puerto de Rosario la medida no le genera inconveniente. Es más, incentiva a que las cargas cambien esa ruta a Buenos Aires por embarques y exportaciones directas desde Rosario a Montevideo, utilizando el puerto uruguayo como terminal transbordo”, le comentó a punto biz el presidente del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías.
Es más, como dato que muestra el crecimiento de la conexión con Uruguay, a fin del año pasado sumó sus servicios de transporte entre Rosario y Montevideo la línea uruguaya Cruz del Sur con una embarcación de 100 teus. De esa forma, completa la oferta que hasta ahora daba para esa ruta en solead Líneas Feeder, de capitales argentinos, con una embarcación con capacidad de 80 teus.
“Pero a nosotros, que impulsamos como estratégica esa conexión con Montevideo, nos interesa que no sea la única alternativa. Además, pregonamos un desarrollo del transporte fluvial integral. Además, queremos apoyar a la empresa transportista fluvial Care, que es del grupo argentino Maruba, que opera desde hace años por Rosario, y a la que sí le afectan las medidas tomadas”, resaltó Elías en diálogo con este medio.
En líneas generales, la nueva resolución lo que hace es complejizar trámites de control a las cargas de cabotaje que llegan al puerto de Buenos Aires, trámites que antes eran más automáticos. Una de las complejidades que suman es la exigencia de representantes del armador en el puerto lo que incrementa los costos de la transportista, que al trasladarlos (sino los puede absorber) le quita complejidad a la tarifa.
El Enapro redactó una carta dirigida al titular de la Afip, Ricardo Echegaray, presentando los inconvenientes y aprovechará la reunión de hoy en el Buenos Aires del Consejo Portuario Argentino para sumar respaldo de los otros puertos públicos.
