El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, amenazó con tomar medidas gremiales en caso de que se despidan trabajadores de la empresa LAN. La advertencia fue lanzada tras la intimación del Gobierno a la empresa para que deje el hangar que ocupa en el Aeroparque Jorge Newbery.
- ¿Cómo ve la amenaza de que se pierdan puestos de trabajo a partir de la desactivación de las actividades de la aerolínea chilena en Argentina?
- Lo vemos como a puja de intereses económicos, donde se está amenazando con despidos y con abandono de las operaciones en el país usando la incertidumbre de los trabajadores como herramienta de presión contra el gobierno. En definitiva, va a ser una mesa de negociación donde va a terminar todo bien o en desastre.
- ¿Cuál es la explicación de que LAN se tenga que ir?
- Lo que plantearon es que desaloje el hangar, no las operaciones en Aeroparque.
- O sea que la empresa podría seguir prestando servicios en la medida en que recurra al uso de otros hangares.
La empresa lo podría hacer perfectamente. No es cierto que sin el hangar no puede operar.
- ¿Cuál sería la alternativa? ¿Hay otras disponibilidades de espacio?
- Sol tiene hangares en Fisherton, pero el resto de las compañías que operan en Fisherton no tienen hangar. En los aeropuertos del interior no hay hangares. El hangar no es mandatorio. Al avión se le puede hacer mantenimiento en las plataformas. El hangar es para temas como el motor. Acá lo que se está discutiendo es la rentabilidad. Lo que pasa es que es la forma de presión que tiene Lan porque no le importan los trabajadores y sí la rentabilidad. Y el gobierno intima para obligarlos a sentarse en la mesa de negociaciones, que hasta ahora no se ha conseguido porque se les ha puesto que “es un hangar o nada”. En el medio hay terceros, que son los trabajadores. Hay una clara amenaza de despidos múltiples, y nosotros articulamos los mecanismos internos para estar en condiciones de defendernos. Vamos a tomar las medidas gremiales que sean necesarias.
- ¿Si LAN se retira, Aerolíneas podría prestar ese servicio?
Sí lo podría prestar. Lo que no es deseable es que una sola prestadora se transforme en monopólica. Puede ser muy sano para Aerolíneas y para el gobierno, pero la verdad es que la actividad aero-comercial no es la mejor. No es todo blanco o negro, hay grises. Que lo podrían ocupar, sí, pero no es deseable. Nosotros apoyamos a que el gobierno intervenga y no deje que las fuerzas del mercado sean las que digan cómo y cuándo. Esperamos que se llegue a un acuerdo.
