Los impuestos tratados en el parlamento nacional a la compra de bienes importados afecta a embarcaciones, autos y motos, cuyos concesionarios han puesto el grito en el cielo por las consecuencias que va a suponer esta medida. José Maggiani, gerente general de Juki Motos, analiza estas consecuencias en Base de Datos (Meridiano 107.1).
-¿Qué evaluación hacen de este tramite y la posible sanción del mayor impuesto?
-Yo creo que la moto ha sido muy maltratada en la media sanción en el sentido que toda moto por encima de $22.000 pagaría 100% de impuestos. En principio el espíritu era gravar bienes suntuarios, llamemos motos de alta cilindrada, autos de lujo, y terminó siendo algo que va a afectar a unidades de 250cc para arriba, lo que invalida incluso el proyecto del gobierno nacional de integrar unidades de 500cc, hasta ahora llegaba hasta 150cc. Integración significa el agregado de partes nacionales a las moros incompletas recibidas de origen. Además como la ley no prevé clausulas de ajuste los $22.000 de hoy es posible que a mitad del año que viene solo por la variación del dólar, que hoy tiene una velocidad de ajuste de casi el 50% anual, a mediados del año que viene tributarían impuestos como unidades suntuarias motos de 150cc, que son usadas para trabajo. Creo que hay un gran error en el enfoque de la ley.
-Claro, se planteo como para compra de bienes suntuarios, pero este no seria el caso.
-Claro, si avala unidades de 1000, 1500 o 1400cc, gravas unidades que usan trabajadores, de ahí la manifestación de la semana pasada en el congreso porque esto afecta al sector medio de usuarios.
-También hablamos de jóvenes que no podían comprarse el auto y eso determinaba el boom en la compra de motos, ¿eso se acabaría?
-Por supuesto, además que como se hacen mal muchas cosas van a estar sin gravar motos de baja gama hasta 150cc y luego habrá un vacío en el mercado del sector medio que es el castigado por una política equivocada y van a seguir existiendo motos de 900, 1000, 1400cc en adelante porque al alto poder adquisitivo no le importa el impuesto que le pongan, pero aquellos que pasaban de la de 125cc a 150cc, a la de 250cc va a ver cortada la posibilidad de ascenso.
-¿Hay alguna instancia de negociación?
-Sí, hemos trabajado mucho en el senado donde hay muchos senadores que han comprendido el error de diputados pero mañana están jurando nuevos senadores. De todas formas este mal dictamen tiene una sanción por mayoría y se trataría el día 18 a menos que alguien comprenda que es un error que va a crear desempleo en la fabricación nacional y va a ser un golpe al sector medio.
