Por Redacción
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Nación presentó su dimisión. Había sido designado en marzo.
Mientras tiene lugar en Rosario el XVIII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, se conoció la renuncia del subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Pablo Piccirilli. La noticia tomó por sorpresa al sector, en tanto que el ahora exfuncionario -designado por Milei el pasado marzo- había dicho presente esta semana en el remate del primer lote de soja y había confirmado asistencia para abrir el mencionado encuentro, que se realiza esta tarde en la Bolsa de Comercio de Rosario.
La primera señal fue anoche, cuando avisó que no vendría al evento, y esta tarde presentó la renuncia, alegando motivos personales.
A diferencia de varios de sus predecesores, Piccirilli es un hombre del sector: trabajó 11 años en el grupo chileno Ultramar, un holding de servicios integrales a los buques y las cargas del que depende Neltume Ports, la rama portuaria del grupo, controladora de Terminal Puerto Rosario (TPR), y accionista de Montecon, en Uruguay.
En 2010, el Licenciado en Administración de Empresas se hizo cargo de la gerencia regional de la división Oil & Gas de ULOG, temática en la que luego se especializó íntegramente. Trabajó en Ultramar hasta 2018 y luego se dedicó de lleno a la logística de la industria del petróleo, gas y la minería, en la compañía TB Cargo.
Licenciado en Administración de Empresas por la Universidad de Palermo, y con un Programa de Desarrollo Directivo a cuestas cursado en el IAE, Picirilli estará a cargo de una dependencia que perdió muchísima influencia y recursos con el paso de los años.
El background de Piccirilli invita a pensar en la posibilidad del desarrollo de una logística integral para dos vertientes exportadoras incipientes de la Argentina: el petróleo y gas no convencional de Vaca Muerta (y su abastecimiento) y el litio, cobre y el resto de los minerales cuya veta comercial está en ciernes.
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