Ya están los precios del Nuevo Ford Focus para la Argentina

El Nuevo Ford Focus, la actualización de la tercera generación del modelo mediano del óvalo, ya está a la venta en Argentina, con precios desde $239.900 hasta $370.894. Los valores recién se comunicaron el viernes 3 de julio, aunque la presentación del producto se realizó desde Fortaleza, Brasil, sobre fines de junio. 

La oferta del Focus conserva los cuatro niveles de equipamiento ya conocidos (S, SE, SE Plus y Titanium), con las opciones de motorización Sigma 1.6 de 125 caballos (sólo versiones S) y Duratec 2.0 de 170 CV (el resto de la gama), ambas nafteras. Las variantes de transmisión son manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, con doble embrague y como novedad, ahora con levas al volante para el pasaje de cambios. 

A continuación, los precios divulgados por Ford Argentina como “sugeridos al público” y vigentes hasta el 31 de julio. Como se aprecia, las versiones Titanium siguen afectadas por el impuesto interno. Sin embargo, al bajar la alícuota para autos nacionales, los valores se redujeron sobre el modelo anterior, que hasta junio orillaban los $400.000. 

HATCHBACK 

1.6 S $239.900 

2.0 SE $270.300 

2.0 SE Plus MT $275.000 

2.0 SE Plus AT $292.000 

2.0 Titanium MT $352.660 

2.0 Titanium AT $370.894 

SEDAN 

1.6 S $243.000 

2.0 SE $268.700 

2.0 SE Plus MT $275.000 

2.0 SE Plus AT $292.000 

2.0 Titanium MT $352.660 

2.0 Titanium AT $370.894 

Con una serie de cambios en su diseño exterior e interior, y con nuevas tecnologías orientadas al confort y la seguridad, el Nuevo Focus buscará ratificar su posicionamiento como uno de los referentes del segmento de los medianos en Argentina. 

El Nuevo Focus presenta un rediseño exterior en sintonía con la evolución del Kinetic Design, tal cual Ford denomina al diseño de sus vehículos. Se trata del estilo ya visto en el Nuevo Mondeo, el Nuevo Fiesta y el Nuevo Ka, entre otros productos que ya lo han incorporado. 

El cambio más notorio se aprecia en el frente, donde se modificó el formato de la grilla (tanto superior como inferior), ahora de silueta hexagonal; y también las ópticas principales (con LED integrados diurnos), los faros antiniebla y el capot, que sumó dos nervaduras en el sector central. 

En el lateral, la novedad se limita al diseño de las llantas, que además ahora es distinto según se trate de la silueta hatchback o sedán para el caso de los niveles de equipamiento SE Plus y Titanium. Asimismo, en la carrocería de 5 puertas las versiones SE Plus ahora incorporan rodado de 17 pulgadas (antes, de 16”). 

En la vista trasera, el Nuevo Focus propone nuevas ópticas, más estilizadas que las anteriores, y también presenta cambios en el paragolpes y el portón. 

Puertas adentro, las principales modificaciones se observan en el diseño del volante, completamente renovado; también en las tonalidades, ahora oscuras donde antes se proponía un acabado símil titanio; en los comandos de la climatización; y muy sutilmente, en la tipografía del instrumental.