Nuevo Volkswagen Golf VII

Si bien se lo había anticipado en el verano en el stand de la marca en Cariló, y hace dos años en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, ahora el Golf VII se lanzó comercialmente. Llega importado desde México y tiene un diseño multipremiado que surgió en Wolfsburg, basado en la innovadora Plataforma Modular Transversal (MQB). 

Según la automotriz alemana, esto “explota su potencial para producir el mejor Golf de la historia, destacado por su moderno diseño y su alto nivel de equipamiento de seguridad y confort”. La propuesta para el mercado local está compuesta por tres niveles de equipamiento (Trendline, Comfortline y Highline), dos motorizaciones (ambas nafteras) y tres tipos de caja (dos manuales y una automática DSG), con precios que arrancan en los $229.993 y llegan hasta los $276.165.

Se anticipó que la versión GTI, equipada con un motor 2 litros de 220 cv y caja automática de 6 velocidades será lanzada a mediados del segundo semestre de este año. Lo mismo ocurrirá con la esperada silueta Variant, y ambas se exhibirán en el stand de la marca en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015, en junio próximo. En el equipamiento de la versión Trendline se destacan las llantas de 16″, 7 airbags, frenos con ABS, ESP, equipo de sonido con pantalla touch y Bluetooth, volante multifunción en cuero y sensores de presión en las cubiertas, entre otros elementos.

La Comfortline le agrega sistema de climatización Climatronic, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, regulación automática de luces, sensores de lluvia, espejo retrovisor anti-deslumbrante automático, faros anti-niebla y motor con tecnología BlueMotion. Y la versión Higline le suma tapizados en alcántara, faros de bi-xenon con LEDs, llantas de aleación de 17″, control de velocidad crucero, acceso al vehículo “keyless” y techo solar, entre otros.

 La GTI se destacará por ser la única versión de la gama en ofrecer volante en cuero, asientos, volante y pedalera deportivos, llantas de 18″, doble salida de escape cromada, luces traseras de LED, y sistema de navegación y GPS. Mide 4.349 mm de largo; 1.799 mm de ancho; 1.763 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.637 mm. Esta generación es por ende es 56 mm más larga y su distancia entre ejes creció otros 59 mm, mientras que la altura se redujo en 28 mm.

Motorización y transmisiones
Los motores son dos, el cuatro cilindros, 16v, de 1.6 litros MPI y 110 cv, acoplado a una caja manual de 5 marchas, sólo disponible en la versión de entrada de gama, Trendline. Las restantes alternativas cuentan con el cuatro cilindros, 16v, de 1.4 litros TSI (Turbocharged Stratified Injection) con tecnología BlueMotion EuroV, que combina potencia con consumo reducido de combustible, y es el mismo que equipa a modelos importados como Sharan y Scirocco. Alcanza una potencia máxima de 140 cv y se lo ofrece asociado a una caja manual de 6 velocidades o la automática DSG de 7.

Seguridad comprobada
Más allá de su premiado diseño y nueva motorización, el aspecto más sobresaliente de este Nuevo Golf pasa por su nivel de seguridad, el cual le ha merecido obtener las 5 estrellas en los test de LatinNCAP, tanto para conductor como para pasajero niño. Esto se debe a que ofrece 7 airbags de serie y anclajes ISOFIX en las plazas traseras.

Versiones y precios de lanzamiento:
Volkswagen Golf Trendline MT6: $229.993
Volkswagen Golf Comfortline MT6: $253.702
Volkswagen Golf Comfortline DSG7: $263.708
Volkswagen Golf Highline DSG7: $276.165