Fin de ciclo para dos modelos clásicos: autos que se despiden del mercado argentino

La industria automotriz vivirá una etapa de cambios. Por un lado, es un año de lanzamientos y renovación de muchos segmentos claves, con nuevos productos que se suman al mercado. Por el otro, es el fin del ciclo de vida de algunos modelos que marcaron una etapa en el país como el Chevrolet Classic y Fiat Uno, los cuales fueron durante más de una década los referentes del segmento de entrada de gama para llegar al primer 0km.

Otro que podría dejar de fabricarse es el Renault Clio Mio, aunque en la marca no han confirmado el fin de su vida.

En el caso de Chevrolet, la noticia llega con una serie de cambios muy importantes en la marca. Este año se presentó el nuevo Cruze, fabricado en la planta de Rosario, y la nueva pick up S10, fabricada en Brasil, las cuales llegaron con nuevos aires, con más diseño y tecnología.

La idea de la marca es seguir la tendencia con modelos más equipados, y así será el reemplazo del Classic. En principio, el lugar lo ocupará el Prisma Joy, un modelo que hasta podría ser más económico, un factor clave para la marca que buscarán cuidar en todo momento.

El Classic nació en 1993 y fue durante muchos períodos el auto más vendido del mercado. Incluso en 2015 y en el arranque de este año, con algunas bonificaciones, la marca logró que los patentamientos crezcan hasta "terminar stock".

En cuanto a Fiat, también el Uno fue un ícono en la historia de la marca, un clásico de los '90 que se popularizó rápidamente captando a diferentes segmentos, porque fue un auto moderno en su momento.
 

Hasta 2014 solo se ofrecía una versión de este auto en el país, que en ventas, por ser de los más baratos, fue siendo reemplazado por el Palio, actualmente el tercer modelo más vendido. Este modelo ya fue reemplazado por el Mobi, un vehículo económico con mucha tecnología. 

En el caso de Renault, el Clio se fabrica desde 1996. En la marca buscan su reemplazo, aunque no hay confirmaciones de ningún tipo.