Cuánto vale el 0 km más vendido en abril

En una economía marcada por la caída general de ventas, los patentamientos, en abril registraron una suba del 13,8% respecto de igual período del año anterior. Lo más llamativo es cuál fue el modelo más vendido del mes. Se trata de la pick- up Hilux, un vehículo que parte de los $ 410.000 hasta $ 780.000 que relegó a los líderes del mercado que son los económicos Volkswagen Gol y Chevrolet Classic. Pero además, la versión más demandada fue la más equipada, la 4x4 SRX con caja automática, la más cara, y le sigue el modelo con caja manual que cuesta unos $ 730.000.

El crecimiento general de las operaciones se dio por las fuertes bonificaciones que se realizaron en esos modelos de bajos precios. Aunque en esta política, no entra la pick- up de Toyota. La explicación de este cambio puede encontrarse en el sector agropecuario. Las mejores perspectivas para el campo por la baja de las retenciones y la devaluación están generando una mayor demanda de este tipo de vehículos.

En abril se patentaron 3.134 Hilux, mientras que el segundo modelo más demandado fue el Chevrolet Classic, con 2.728 operaciones. En todo abril, los registros llegaron a 59.550 unidades y permitieron cerrar otro mes en alza, el tercero consecutivo. Un dato que va a contramano de todas las proyecciones que se realizaron a fines de 2015 cuando la fuerte devaluación hacía suponer una demanda en baja. 

Se estima que el año podría superar las 630.000 operaciones y acercarse al volumen de 2015, que rondó los 650.000 patentamientos.

Si bien los precios de los 0 km aumentaron en el año, no lo hicieron en la misma magnitud que la devaluación que se estabilizó en el orden del 50%. En ese período, los autos acumulan un incremento de hasta el 25%.

Esta semana algunas terminales comenzaron a enviar a sus redes de concesionarias las listas de precios para mayo con ajustes que se ubican entre un 2% y un 3% cuando la inflación de abril, según distintas estimaciones, estará por arriba del 5%.