Mirá cómo es la nueva Chevrolet S10, que llega en el segundo semestre

Chevrolet difundió fotos y reveló todos los detalles de la actualización de la S10. 

La pickup mediana producida en Brasil se lanzará a la venta en el país vecino a comienzos de mayo, pero a la Argentina llegaría comenzado el segundo semestre del año. En comparación con el modelo actual, cuenta con retoques mecánicos, cambia su diseño frontal, modifica varios elementos del habitáculo y agrega equipamiento de seguridad y confort.

Como se esperaba, la Nueva Chevrolet S10 repetirá la fórmula de su antecesora: todas las versiones estarán impulsadas por el motor turbodiésel 2.8 de 200 CV, uno de los más potentes del segmento mediano. Sin embargo, la firma del moño anuncia una reducción del 5 por ciento en el consumo de combustible para este propulsor, ya que se utilizaron nuevos componentes mecánicos y se adoptaron modernas soluciones aerodinámicas. En el apartado de los cambios que no se observan a simple vista figuran también el nuevo conjunto de suspensión y frenos, la dirección eléctrica (reemplaza a la hidráulica) y el ajuste en el sistema de vibración y ruidos.

Las imágenes muestran que la S10 renovó por completo su frontal. Puntualmente, rediseñó la parrilla (aunque está lejos del family feeling de los últimos modelos de la firma americana, como el Malibú, el Volt y el futuro Cruze), estilizó los faros, modificó el paragolpes e incorporó nuevos faros antiniebla. Mirándola desde atrás, sólo se percibe la nueva cámara de marcha atrás y los faros con tecnología LED, que no están disponibles en toda la gama. Y en el lateral exhibe nuevas llantas de 16 o 18 pulgadas, según la opción.

No es necesario mirar las fotos con atención para notar que, puertas adentro, la actualización llega con cambios importantes. Quizá lo más destacado es el replanteo de los elementos de la consola central, a su vez compuesta por una nueva pantalla táctil que incluye la nueva generación del sistema MyLink, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Pero también resaltan el rediseño de los comandos de la calefacción (deja atrás aquella paleta circular), las nuevas salidas de aire centrales cromadas y el instrumental, que recibió una profunda renovación.

En materia de equipamiento, al menos en el mercado brasileño, Chevrolet confirmó que la pick-up dispondrá de alerta de desvío involuntario de carril y alerta de colisión frontal, dos sistemas de asistencia al manejo que no ofrece la S10 que hoy se vende en Argentina. Además, contará con el sistema OnStar, que permite vincular el smartphone del usuario con el vehículo y comunicarse directamente con un centro de asistencia de General Motors ante situaciones de emergencia, como por ejemplo un choque.

Al margen, la S10 2017 se venderá en Brasil con faros antiniebla delanteros y traseros, encendido automático de luces, butaca del conductor con ajuste eléctrico, sensor de lluvia, control de estabilidad, espejo retrovisor electrocrómico, control de tracción, cámara de marcha atrás, asistente en pendientes, arranque sin llave y sensores de estacionamiento delanteros, aunque no está claro si estos ítems se ofrecerán de serie.

En cualquier caso, como apuntamos, habrá que esperar su llegada al mercado local para conocer con exactitud cómo es la propuesta mecánica, de equipamiento y de conformación de gama de la Chevrolet S10 2017 en la Argentina.