El nuevo Mini 5 puertas, ¿a qué precio se vende?

El Nuevo Mini de 5 puertas, la inédita carrocería que se estrena en la flamante generación del hatchback compacto Premium, ya se vende en Argentina, con precios desde 68.200 dólares, según informa el sitio CarsMagazine. La marca británica, que opera bajo el paraguas del BMW Group, ya ofrecía el Nuevo Mini en el mercado local, en la tradicional silueta de 3 puertas (ver más aquí), y ahora amplió la oferta con la novedosa carrocería de 5 puertas, que también se diferencia por ofrecer cinco plazas frente a las cuatro tradicionales del Mini.

Desde su sede central en Tortuguitas, el BMW Group Argentina oficializó la comercialización local del Nuevo MINI 5 puertas, que se ofrece en dos versiones: Cooper, a 68.200 dólares; y Cooper S, a USD 77.500. Como referencia, los valores de las versiones de 3 puertas son de 65.000 (Cooper) y 75.500 dólares (Cooper S). Si bien el Nuevo MINI comenzó a producirse en Holanda, todas las unidades que llegan a nuestro mercado mantienen por ahora su origen británico.

Según explicó José María Villalobos, presidente del BMW Group Argentina, de aquí a fin de año habrá un stock de 30 unidades disponibles para el Nuevo MINI 5 puertas. “Sumadas a las 60 o 70 unidades que venderemos de la silueta de tres puertas, cerraremos el año con casi 100 unidades de MINI vendidas en el país”, comentó el directivo en diálogo con CarsMagazine.com.ar.

Al igual que la versión de 3 puertas, el Nuevo Mini 5 puertas propone dos opciones mecánicas. En la versión Cooper, el nuevo motor turbo de 3 cilindros y 1.5 litros, con 136 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar 210 km/h. Y en la variantes Cooper S, un impulsor también de nueva generación, turbo de 4 cilindros y 2.0 litros, con 192 caballos. En este caso, la aceleración de “0 a 100” es de 6,8 segundos y la velocidad máxima, de 235 km/h. Ambas versiones, Cooper y Cooper S, se ofrecen con caja manual o automática, siempre de seis velocidades.

UN MINI MÁS GRANDE
Más allá del nuevo diseño, apreciable fundamentalmente en la trompa (aunque sin perder la esencia del modelo), el Nuevo MINI modifica sus dimensiones frente a la generación anterior.

En versión de 3 puertas, ahora es 9,8 cm más largo (3,82 m), 4,4 cm más ancho (1,73 m) y 0,7 cm más alto (1,41 m) que la generación previa. Además, amplió en 2,8 cm la distancia entre ejes, hasta 2,49 metros. Esto permitió mejorar la habitabilidad trasera y también, el tamaño del baúl, que ahora ofrece 211 litros; es decir, 51 litros más que en el modelo anterior de 3 puertas.

A su vez, el MINI 5 puertas mide 4 metros exactos de largo (18 cm más que el nuevo de 3 puertas), con 2,57 m entre ejes (+8 cm) y 278 litros (+67 litros) de capacidad de baúl.

Al margen de las proporciones, el Nuevo MINI “intensifica su desempeño dinámico estilo kart”, según sostienen desde la marca británica, debido a numerosas modificaciones en el chasis, a la reducción del peso y al aumento de la rigidez torsional. Además, se realizaron mejoras y ajustes en el sistema de dirección, la suspensión y los frenos.

El Nuevo MINI incorpora el dispositivo “MINI Driving Modes” que permite elegir entre tres modos de conducción: Normal, Sport y Green (este último, prioriza el bajo consumo de combustible). Según cuál se elija, se modifica la respuesta del acelerador, de la dirección y la velocidad del pasaje de marchas en el caso de la versión automática.